经过在紧张的一天赛程，环塔车手与后援大部队深入到了罗布泊地区，而按照比赛规定，车手们要在这里住下，罗布泊果然名不虚传，大风就是车手们需要战胜的首要困难。

    天色渐晚大家纷纷进驻营地，挑选适合自己的驻地。罗布泊的多变天气果然名不虚传，太阳刚刚落下，大风暴雨不期而至，准备不及的队员们只能暂时以身体做大帐篷的支架。

    把车围成一圈就是挡风墙。风稍小点维修组就摆开了阵势，清点工具开始修车。

    与湖南车队紧张的气氛不同，一些旨在宣传产品的企业车队，开始做一些一切吸引眼球的动作。

    而在湖南队里队员们才开始准备搭帐篷休息。

   “现在是晚上12点 明早6点还要进行第二赛段比赛，风太大我们只能睡车上了。”

    清晨营地再次喧嚣起来，拂晓的阳光下马达轰鸣，大家再次整装待发！

    环塔第二赛段：穿越中国最低点－－艾丁湖

    早上七点，选手们开始进入第二赛段海拔负155米的艾丁湖，气压变化又将给车手们带来新麻烦，截止到记者发稿时止，四名湖南车手都顺利发车，卫星定位显示他们四人的先后位置分别是张亮、孟岗、宋文、唐海林，四人都在赛道之内暂时没有发生在赛道停滞状况。张澳明 陈颖 发自罗布泊的报道