《经视新闻》曾经连续报道了湘江水位持续走低，导致湘江株洲段部分航道货船难以通行的消息，10月27日湘江株洲航电枢纽曾经临时放水，船只搁浅现象有所缓解。但由于水量有限，湘江株洲段基本断航的情况仍然没有改变。
从株洲航电枢纽至马家河约30公里长的河段，随处可以看到暴露在外的河床。在水位最低的地方，只有河床中央还覆盖着浅浅一层水。为了贪图方便，两岸的居民甚至选择了直接淌水过河。
记者：你们以前也这么走吗？居民：不是，现在水位很低。大概一个星期前就可以这样过河了。
从今年10月初起，由于上游流域降水偏少，湘江株洲段水位一直徘徊在29米左右，流量持续减少。据当地水文部门监测，前天上午8时，湘江株洲段水位只有29。68米，流量为420立方米/秒。
10月27日湘江株洲航电枢纽临时放水，滞留的300多艘轮船大部分已经顺利通过，仍有30余艘大型货船无法通行。目前株洲市地方海事局与湘江株洲航电枢纽已经向省交通厅提出建议，协调湘江上游各航电枢纽，定时段加大流量，抬升水位，以便于滞留船舶抢时通过。
目前湘江株洲段水位现已低于航道设计水位0。8米，只允许吃水在1。4米以下、也就是载重量200吨以下的船舶通过。株洲市地方海事局提醒从长江进入株洲港区300吨以上的船舶，必须尽早在长沙、湘潭、岳阳等地中转。记者燕燕、廖俊倬报道。
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