(杰布·科里斯现场挥毫泼墨书写“飞天” 二字)
红网张家界站7月28日讯（分站记者 周洪森 张丹阳）7月28日，记者从湖南省政府新闻办和张家界市政府在北京举行的2011翼装飞行穿越天门洞活动新闻发布会上获悉：9月24日，世界最优秀的翼装飞侠将汇聚天门山，最刺激最高难度的极限运动将在中国惊艳亮相，全球公认最顶尖、最勇敢、最强悍的极限运动家杰布·科里斯将进行“翼装飞行穿越天门”的惊天挑战。
杰布·科里斯出生于1976年，曾是美国“Discovery”的知名主持人，被欧美媒体称为当代最强悍的冒险运动家。过去12年间，杰布·科里斯在全球16个国家完成了包括金门大桥、埃菲尔铁塔、金茂大厦、皮塔纳斯双子塔、美国皇家峡谷大桥和安赫尔瀑布在内的近千次极限跳伞。他曾师从中国首个跳水世界冠军李宏平，接受集中训练，由此练就了令人惊叹的技术，将定点跳伞领入一个融合运动竞技、优雅和力量为一体，并给人带来愉悦艺术美感的新领域。杰布·科里斯曾应邀参加中国上海金茂大厦及长江三峡奉节天坑国际低空跳伞节。本次，他将只身挑战穿越天门，欲成为全球首个翼装飞行穿越世界最高海拔天然穿山溶洞的“天门第一飞侠”。
翼装飞行也叫近距离天际滑翔运动，诞生不到20年的历史。飞行者身着翼装，从高楼、高塔、大桥、悬崖上飞下，紧贴高空中的建筑物或自然景观进行飞行，危险性和难度极大，是世界极限运动之最。
为实现穿越天门的挑战梦想，去年6月，杰布·科里斯带领团队专程到天门山实地考察，随后研究制定了科学可行的飞行线路，研发改良了新型滑翔翼，并特别为此于几个月前就开始在欧洲进行紧张的训练。
除了杰布·科里斯的挑战天门，包括意大利翼装美女飞行员罗伯塔·曼奇诺、芬兰低空跳伞运动明星伊罗·塞伯伦在内的其它9名世界顶级翼装飞行高手，将以天门山索道轿厢、鬼谷栈道、山崖绝顶、直升飞机等为起跳点，在险峰峡谷之间进行翼装飞行表演。这些起跳点距离山下谷底的高差，一般在300-400米之间，高差最大处可达700米以上。天门山奇峰众多，参差陡立，沟壑纵横，地形异常复杂，气流变化莫测，飞行难度之大将超出想象。杰布·科里斯称：“穿越张家界天门洞，这是我最具挑战性和最危险的一次挑战”。
挑战活动流程
活动时间：2011年9月24日13:00—17:00
活动地点：湖南张家界天门山国家森林公园
活动内容：
第一阶段：13:00—14:00 翼装特技飞行及低空跳伞表演
参加活动的翼装飞行员6—9人分别于天门山索道吊厢及山顶悬崖上起跳进行翼装飞行及低空跳伞表演。
第二阶段：14:00—16:00 杰布·科里斯穿越天门挑战
杰布·科里斯与其他选手乘坐直升飞机飞至天门洞上空合适位置，其他选手从直升飞机中跳出，由天门洞山体上空滑翔飞行，降落至山下预定位置；杰布·科里斯随后于合适时间跳出，滑翔飞行穿越过天门洞，降落至山下预定位置。
第三阶段：16：00—17：00 颁奖仪式及现场互动
为挑战者举行颁奖仪式。颁奖结束后挑战者及各选手接受媒体采访，最后与现场观众互动交流。
杰布·科里斯就“穿越天门”挑战接受ABC访谈
(杰布·科里斯)
美国翼装飞行爱好者杰布·科里斯从小就梦想着像鸟儿一样在空中自由飞翔。他称“如果鸟儿能做到，自己同样可以”。杰布堪称翼装飞行圈里的传奇人物。他说：“穿着翼装飞翔是我的梦想。这也是我们实现真正的人类飞行之梦的捷径。”他把翼装飞行将此看作是“最纯”的人类飞行形式，他还希望成为世界上第一个从飞机上纵身跳下，不使用降落伞也能安全着陆的人。
杰布喜欢冒险与童年经历有很大的关系。他并不是一个性格孤僻的人，而是充满活力，女友和母亲都支持他的梦想。从童年起，他就对蛇等动物感兴趣，喜欢冒险。二十出头时，杰布迷恋低空跳伞。1998年意大利举办了一次低空跳伞表演，杰布恰好在现场，他首次见识了翼装飞行的魅力。杰布说：“我看到一个家伙纵身一跃，飞走了，感觉整个过程就像是长距离滑翔。我脑海中立即浮现一个念头，翼装飞行具有改变人类飞行历史的潜力。”那一年，杰布第一次穿着翼装完成了低空跳伞。
在接下来的十余年间，杰布先后在全球16个国家完成了近一千次极限跳伞，征服高地包括美国皇家峡谷大桥、金门大桥、巴西基督山耶稣像、巴黎埃菲尔铁塔、瑞士马特洪峰、吉隆坡石油双塔、西雅图太空针塔、委内瑞拉安赫尔瀑布、上海金茂大厦等。征服世界各地的地标是他的梦想，挑战独一无二的危险是他最大的快乐。
在此期间，杰布还担任了Discovery探索频道著名主持人。他的纪录片《我生命中的一年》曾获美国年度“最佳跳伞表演奖”。好莱坞计划拍摄传记，邀杰布讲述自己传奇的冒险运动生涯。杰布目前正筹划颠覆历史的“无伞降落计划”，成为全球各大媒体争相报道的热点。
杰布是一个极限运动家，而并不是一个疯狂的冒失鬼。杰布曾说：“我的工作是风险评估，在翼装飞行以前，我首先要做的就是评估风险，这是我唯一考虑的事情。要想完成一件前人未能实现的事情，除了解决问题的决心，还要将技巧和技术有机结合起来。”不过，杰布也是一个对挑战不计后果的人，他快乐的秘诀就是“拥有梦想，实现梦想，即便他的梦想是别人的噩梦。”并且，杰布一直坚持“为了梦想必须做出牺牲，这是天经地义的事。”
此次杰布翼装飞行穿越天门，会诞生怎样的精彩和传奇，我们拭目以待！
杰布·科里斯就“穿越天门”挑战接受ABC（美国广播公司）访谈实录
1、ABC：我们知道，这将是你第三次在中国举办的跳伞极限活动，可以谈谈你在国内进行极限运动的印象和感受吗？
杰布：中国很特别，这个美丽国度给了我一生中很多惊艳的记忆，这些回忆是世界任何其他地方所不能给我的。我的中国第一跳是金茂大厦跳伞秀，那是我一生跳过的最高的摩天大厦之一。组织者很有专业素养，中国人民也很友善并乐于助人。我的第二次中国秀是跳伞拍摄世界上最深竖直岩穴的纪录片，在那里我看到了我们这个星球所能看到的最美丽的风景。居住在岩穴附近的民族生活神秘而迷人，当然我们的跳伞秀同样令他们痴迷。
现在我将要来中国进行我一生中最具挑战性的极限项目，穿越世界最高海拔天然穿山溶洞。这是一次全球极限运动的创举，为了让这个项目成为现实，我们近期成功研发了针对这一项目的应对性技术和战术。这也是这个项目吸引我来此的原因。我热衷于推动人类极限运动的前进，这个项目正好充分体现了这一点，当然我更喜欢中国和那里的人民，我很期待，可以通过这个项目带给他们完全不同的全新体验。
2、ABC：什么因素促使你决定穿越天门洞？
杰布：我的一位挪威的朋友，发给我一张关于天门山天门洞的照片，他鼓动我可以通过穿着滑翔翼穿越这个山洞，当时我还不是非常确信。所以我把照片发给我泛太平洋网站的好朋友IiroSeppanen和YangFeng（杨枫），他们一起直接到天门山天门洞现场考察。看过后，他们建议我亲自来一次，用自己的眼光来审视下这个飞行计划的可行性。当我第一次到了天门洞前，我的直觉告诉我将要有非同一般的经历发生。
通过GPS和测距仪，我们得到了这个洞口的确切尺寸和形状，之后我们就标注了从哪里飞入又从哪里飞出来，并利用3D渲染模拟了飞行航线以及在哪里打开降落伞。有了这些辅助信息的帮助，我们基本可以做出项目可行的决定；令我欣慰的是这个大胆的计划不但可行，而且还会非常安全。我很激动可以通过这个计划的实行，有机会带给中国人民完全不同的视觉享受。
3、ABC：针对这次“穿越天门”的挑战，你做了那些准备工作？
杰布：我从1994年就开始了翼装飞行持续的训练计划，过去的这些年，我不断的进行滑翔翼和定点跳伞训练，上万次的训练不断淬炼我的技术技巧，以至运转自如。不过，我还需要更多的数据和训练，让我成功的把握最大化。
针对这次穿越天门的挑战，我研发改良了新型的滑翔翼，它可以提供给我更多的滑翔时间和安全性。凭借最新的GPS系统定位和滑翔装备，我已经可以完全跟踪确认我的飞行线路和滑行线路，它已经将这次行动的成功可能提高到极致，而且我可以保证这样的穿越不但安全还可以重复。过去的三个月里，我几乎每一天都在欧洲进行着跳伞训练，为穿越天门做准备。我不断搜集到的数据显示，我可以安全的实现这个复杂而又极富挑战的项目。时速超过120英里的滑翔速度，对我来说，就是超感刺激和享受。
4、ABC：你认为成功穿越天门的关键点是什么？
杰布：我需要有微风的良好天气，我会选择一条最优的滑翔线路，我会飞的很快，以确保自己可以停留在空中更久。我也会做很多飞行预案，以确保飞行项目任何环节的安全性。我期待这将是一个非常让人惊叹的飞行表演，中国人民会久久难忘的。
5、描述下最坏的可能情况？
最坏的情况就是天气很糟糕。如果天气情况很糟糕，我们会推迟表演。我们已经拿到了丰富的气象资料，希望可以选择一个很适合的天气，安全的进行表演。天气因素是我们表演的最大掣肘，如果天气情况不好，我们只能等到好天气再进行表演。
6、ABC：你的下一个挑战目标是什么？
杰布：我希望可以凭借滑翔翼直接降落地面，而不需要利用降落伞着陆。我们已经为此做了大量的工作，我相信不久的将来，我们就可以促成这个计划的实现。我坚信实现这个目标只是时间问题，我们拥有最先进的技术力量和经验技巧来把计划变为现实，当然前提是我们可以融到资金。
7、ABC：你会考虑红牛公司吗？
杰布：红牛是一家很了不起的公司，他们帮助许多运动员实现超越人类体能极限的神话。他们帮助运动员把梦想变成现实，并让他们不断的进步成长。我喜欢把不可能变为可能的所有公司，红牛就是其中之一。
8、ABC：有什么想对中国的滑翔爱好者说的？
杰布：期待吧，人类可以自由飞翔！
世界最刺激最震撼最高难的极限运动-翼装飞行首次在中国亮相。
全球最顶尖的极限飞行高手汇聚天门山。
1999年飞机穿越天门的活动在张家界天门山上演并引起巨大轰动。2006年，俄罗斯空军特技飞行表演队试图驾苏27战机穿越天门，最终因巨大的难度和风险而放弃挑战。
从此“穿越天门”成为顶尖飞行高手进行极限挑战实现英雄梦想的终极目标，天门山也成为世界各路超胆英雄挑战极限活动的圣地。
2007法国蜘蛛人阿兰-罗伯特徒手攀爬挑战天门洞百米绝壁成功，2009达瓦孜传人赛买提在天门山奇峰险壑间征服极限坡度高空钢丝，2010年欧洲高空王子诺克与赛买提在天门山索道钢绳上展开高空对决。
2011年，天门山极限挑战大戏空前升级。间隔12年后“穿越天门”的壮举将以更加特别的飞行方式、更大的挑战难度、更大的成败悬念向世人呈现。“极限飞行、终极穿越”---翼装飞行穿越天门活动必将吸引数亿人的热切关注和全球数千家媒体的广泛报道。
放眼世界，若论极限运动之最，当属近距离天际滑翔运动（Proximity Skyflying）。其诞生于20世纪90年代，并于本世纪初演变为一个竞技体育项目。敢于尝试天际滑翔的运动员可谓凤毛麟角。
他们身着翼装（wingsuit），从高楼、高塔、大桥、悬崖上飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行飞行，属于翼装低空跳伞（又名翼装“背死跳”或翼装定点跳伞）的高级境界。运动员起飞高度低，因而用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，为极限运动。
理想条件下，飞行员将最终达到约160公里／ 小时的前进速度和50公里／小时的下落速度，即在每下降一米 的同时前进三米。
表演选手：
杰布·科里斯（美国）
杰布出生于1976年，曾是美国“Discovery”的知名主持人，更是全球公认的世界最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员，被欧美媒体称为当代最强悍的冒险运动家。过去12年间，杰布在全球16个国家完成了包括金门大桥、埃菲尔铁塔、金茂大厦、皮塔纳斯双子塔、美国皇家峡谷大桥和安赫尔瀑布在内的近千次极限跳伞。他曾师从中国首个跳水世界冠军李宏平，接受集中训练，由此练就了令人惊叹的技术，将定点跳伞领入一个融合运动竞技、优雅和力量为一体，并给人带来愉悦艺术美感的新领域。科利斯曾应邀参加上海金茂大厦及长江三峡奉节天坑国际低空跳伞节。
约克•萨默（挪威）
约克是一名年青而疯狂的专业低空跳伞运动员，在过去5年中，他全身心地投入到跳伞事业上，曾在短短的2个月内完成了超过250次飞行，而且参加了各大极限跳伞比赛，获奖无数。
约克生于1986年，来自玩极限跳伞极有历史的挪威大地。
马特·戈尔德斯（美国）
马特是全球闻名的全能型职业跳伞运动员，拥有极其丰富的极限跳伞经验，至今已有超过10年的“跳龄”，完成跳伞近万次，擅长低空跳伞（即“背死跳”）、速降飞伞以及传统跳伞。马特是国际专业跳伞表演队“臭氧层”的经理，他带领队员不断挑战跳伞的极限，飞行足迹遍至全球各个国家，包括美国、挪威、奥地利、马来西亚、日本等。
马特著有畅销书《低空跳伞大全》，并参与了多部电影的拍摄制作，网上疯传着拍摄他跳伞的视频。马特生于万圣节，业余爱好是滑雪。
乔比•欧格温（美国）
乔比生于1974年，是传奇式的低空跳伞、翼装飞行运动员和终极冒险者。他18岁就登顶非洲乞力马扎罗山，24岁登顶喜马拉雅山，是踏上这条传奇线路的最年轻的美国人，26岁即征服了七大洲最高峰，成为所有成功登顶者中最年轻的一位，并在2010年从喜马拉雅山上跳下，成为了第一位身着翼装在喜马拉雅山上飞行的运动员。乔比是美国发现频道《冒险者》栏目的主持人，并录制了几期国家地理频道的《激游世界》节目。
杰夫·尼贝尔卡普夫（美国）
杰夫是翼装飞行界的前辈级人物，曾跻身2008年“岩之翼”翼装飞行大赛榜首，各项大奖不计其数，目前已是美国最畅销的翼装品牌Tonysuit的御用设计主管兼首席测试飞行员。杰夫还通过自己的艺术摄影工作室Foghead摄制翼装飞行录像，其中包括全美最受欢迎新闻节目《今日秀》上的第一档翼装飞行直播节目，及美国顶尖极限跳伞运动员杰布·科里斯在日本富士山上的天际滑翔。
杰夫不仅拥有强健的体育神经，还是一名出色的雕塑艺术家。
克里斯·杜格斯·麦克道格尔
克里斯是公认的极限跳伞冠军选手，他的极限跳伞历程上摆满了各项国际比赛的大奖，这其中包括2003年世界低空跳伞冠军、2008年度英国职业跳伞大赛冠军，6次澳大利亚列队极限跳伞锦标赛大奖，以及其他多项比赛的金牌。他至今已完成1,900次以上的低空跳伞及6,900次以上的速降飞伞，是专业跳伞组织的教练。
克里斯保持着包括最大规模自由跳在内的多项世界纪录。
巴利·和卢贝克（美国）
巴利是优秀、成熟的职业低空跳伞和翼装飞行运动员， 14年前就疯狂地爱上了这项运动，至今不渝，已成功完成10,000次以上的升空。
巴利身为低空跳伞和极限跳伞教练，非常受运动员们的欢迎。
（图片暂缺）
斯蒂芬·缪勒（美国/德国）
斯蒂芬是德国职业跳伞队的教练，他跳过最惊险的观景台——俄罗斯奥斯坦金诺塔。2008年，斯蒂芬曾应邀来到中国，参加“天下第一坑”——重庆“天坑”举办的“首届中国长江三峡奉节天坑国际低空跳伞节”
伊罗•塞伯伦（芬兰）
伊罗是低空跳伞运动的疯狂热爱者。他第一次征服了芬兰所有“背死跳”的地点，并已征服世界6块大陆上海拔最高的山峰，包括非洲乞力马扎罗山、欧洲厄尔布鲁士山、南美洲阿空加瓜山等，还跳过不计其数的地标，包括巴黎埃菲尔铁塔、吉隆坡石油双塔、委内瑞拉安赫尔瀑布、美国拉斯维加斯“云霄塔”、尼加拉瓜大瀑布顶的观瀑塔，等。伊罗曾应邀参加长江三峡奉节天坑国际低空跳伞节。
伊罗的格言是：“最好趁你还年轻的时候做了这一切。至少现在骨头恢复得快些。”
翼装飞行惊险表演
(翼装飞行惊险表演)
放眼世界，若论极限运动之最，当属翼装飞行运动即近距离天际滑翔运动。其诞生于20世纪90年代，于本世纪初演变为一个竞技体育项目。
敢于尝试天际滑翔的运动员可谓凤毛麟角，由于危险性极高，喜欢翼服飞行的人数极少，全世界不过人600人，其中，只有四五十人敢飞近悬崖和建筑物。
翼装飞行者身着翼装，从高楼、高塔、大桥、悬崖上飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行飞行，属于翼装低空跳伞（又名翼装“背死跳”或翼装定点跳伞）的高级境界。由于运动员起飞高度低，因而用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度都极大，为世界极限运动之最。
天际滑翔之所以能安全实现，主要得益于翼装特有的翼膜构造，即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊，由高密度尼龙材料制成。天际滑翔运动员在跳离高台后，张开手脚便能展开翼膜，于是像飞鼠一样，利用空气阻力，在减缓下降速度的同时形成向前飞行的动力，利用身体摆动，准确地转弯以及控制飞行的方向和速度。理想条件下，飞行员将最终达到约160公里／小时的前进速度和50公里／小时的下落速度，即在每下降一米的同时前进三米，在接近地面的一定距离打开降落伞着陆。
(翼装飞行人与自然谐之美)
