今天我们要认识的是学者型民营企业家李艳归，他建立了我省第一个有铁路专用线的物流园，作为省政协委员，李艳归最关注的是整个湖南物流业的发展。
走进李艳归的办公室，最显眼的是整整一壁书柜的书籍，和某些私企老板不同，李艳归的这些书不是用来做摆设的，因为他每一本都仔细读过。他在物流和企业管理方面勤于钻研，已经被湖南大学聘为客座教授，教授MBA专业课程。
深厚的积累造就了李艳归独特的眼光，他创立的一力物流园率先获得铁路专用线，通过京广大动脉建立起了全国畅通的陆上交通网络。湖南的钢材、有色金属等产品在这里以较低的物流成本运往全国各地。然而，李艳归心中的物流发展蓝图远远不止于此。
湖南省一力股份有限公司董事长兼总经理 李艳归：“岳阳港是湖南唯一的长江口岸，它在物流方面的价值，可以说以前不够重视。”
李艳归认为，把岳阳港充分利用起来以后，就能和京广线一起形成一点一线的水陆交通枢纽，使得湖南的物流运输更加畅通便利，从而使运输成本更低，让降下来的成本变成新的利润源泉。
李艳归已经把《现代物流业的可持续发展》写成了提案，准备在今年全省两会上提交。
湖南省一力股份有限公司董事长兼总经理 李艳归：“主要是要求政府从区域经济发展和可持续发展的角度对湖南物流业的发展做统筹规划。” 经视记者吴渤、彭进苗的报道。
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